당신이 도착하는 날은 영광입니다. 당신은 가장자리를 위해 단계. 당신은 발사합니다. 현재, 당신은 계곡의 정상에 서서 여기 저기를 활공하며 다른 조종사들이 능선을 따라 앞으로 표류하는 것을 지켜보고 있습니다. 구름이 하늘을 덮기 시작합니다. 조종사가 날개 끝을 안으로 집어넣고 계곡으로 향하는 것을 봅니다. 무슨 일인지 궁금하시죠? 그런 다음 멀리 아래에 있는 그림자를 방문합니다. 당신은 아무데도 향하고 있지 않습니다. 당신은 갇혀! 바람이 울부짖으며 당신을 뒤로 밀어내고 당신은 뒤쪽에 어렴풋이 보이는 산등성이를 향해 뒤로 표류합니다.
현대 자동차 브레이크는 오랜 세월 동안 설계와 수정을 거쳐 왔습니다. 모든 현대식 브레이크는 유압식으로 작동됩니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 캘리퍼가 두 개의 패드를 압착하고 그 사이에 끼인 브레이크 디스크의 속도가 느려집니다. 바퀴와 디스크가 서로 붙는 것을 고려하면 바퀴가 느려집니다. 패드에는 브레이크 라이닝이 접착되어 있으며 이 라이닝은 때때로 너무 얇아져서 제공된 정보의 금속 지지대가 금속 브레이크 디스크와 접촉하게 됩니다. 가급적이면 그들이 이렇게 나빠지게 두지 마십시오. 패드를 살펴보십시오. 그녀의 안감이 얼마나 남아 있는지 알 수 있습니다.
새 브레이크 패드 설치 – 브레이크 수리 작업에서 새 패드를 캘리퍼에 부착할 수 있는 시간을 조치하십시오. 피스톤을 완전히 눌러 캘리퍼에서 새 패드를 발사할 가능성이 있습니다. 이 작업이 완료되면 자동차 부품 공급업체에서 캘리퍼를 로터에 다시 장착할 수 있습니다.
누군가의 브레이크에 대한 또 다른 위협은 바닥에 가라앉는 브레이크 페달입니다. 일반적으로 가속 페달을 바닥 매트에 닿게 하는 데 익숙한 Mario Andretti도 마찬가지입니다. 이는 마스터 실린더가 유지 압력을 올바르게 종료할 수 있거나 실제로 유압 실습 내부에 누출이 있음을 의미합니다. 이 두 가지 오작동은 모두 브레이크가 완전히 고장나는 원인이 될 수 있으므로 즉각적인 자동차 수리가 필요합니다. 아무도 자신을 식별하고 싶지 않은 상황입니다.
제동 중에 브레이크 페달이 진동하면 브레이크 로터가 마모되거나 뒤틀릴 수 있습니다. 브레이크 패드가 브레이크 로터와 고르게 접촉할 수 없기 때문에 진동이 발생합니다. 브레이크 로터는 가공 또는 회전할 수 있는 용량이 있을 수 있지만 교체하려면 종종 필요할 것입니다.
슬라이딩 캘리퍼는 패드를 캘리퍼에서 분리하여 제거할 수도 있습니다. 내부 패드는 피스톤에 고정되어야 합니다. 외부 패드는 캘리퍼에 고정되거나 잘리거나 단단히 눌러질 수 있습니다. 캘리퍼를 제거한 후에도 일부 패드는 어댑터 또는 앵커에 남아 있을 수 있습니다.
대부분의 트럭 침대 커버에는 1년 제한 보증이 제공되며 이는 귀하에게 적합합니다. 온라인 자동차 부품 공급업체는 제품 제공, 관리/유지보수, 가격, 배송/취급 정보 등의 자세한 정보를 제공합니다.