Jeep Dana 30 액슬은 대부분의 조건에서 버틸 수 있지만 더 큰 타이어와 로커를 추가하고 더 거친 지형에서 운전하기 시작하면 확실히 무언가가 부러질 가능성이 있습니다. 적절한 도구와 예비 부품을 탑재하면 1년을 절약할 수 있습니다. 부러진 액슬 샤프트나 U-조인트가 제대로 준비되어 있다면 약 20분 안에 트레일에서 교체할 수 있습니다.
규칙 5 – 보증: 물론, 우리 모두는 다음과 같은 수준으로 보호받고 있다고 느낍니다. 그러나 진실은 출산이 아닌 다양한 구성 요소에 보증이 있다는 것입니다. 그래서 당신이 돌아와서 불평한다면, 제안은 추가 노동에 대해 당신에게 청구합니다. 나는 특별히 Meineke에 따라 평생 동안 브레이크 패드를 교체할 것입니다. 영수증을 보관하십시오. 물론 나는 여전히 노동자들에게 돈을 지불할 것이다. 나는 이것이 앞 타이어를 위해 내 차에 좋은 거래라고 생각합니다. 그러나 내 백 브레이크는 거의 변경되지 않기 때문에 이 접근 방식은 마모를 사용하여 자동차의 존재에 비해 유사한 비용 이점을 가질 수 있습니다.
캘리퍼 설정을 고정하고 움직임을 방지하는 볼트가 종종 있습니다. 이 볼트를 제거하고(스패너 크기 요구 사항은 자동차마다 다르며 소켓 세트를 구입하는 것이 다시 알려집니다!) 브레이크 디스크에서 캘리퍼를 제거하십시오. 훨씬 더 많은 사람들이 캘리퍼를 통해 시야 내에 브레이크 패드를 갖게 되었습니다.
페달이 스펀지나 부드러운 방식으로 반응하는 것처럼 보이면 공기가 ABS에 들어갔다는 의미입니다. 이것은 유체 손실 또는 불규칙하게 낮은 유체 레벨의 결과이거나 부적절한 브레이크 블리딩의 양호한 자동차 부품 공급업체 효과입니다. 특정 ABS에 따라 좋은 출혈이 있으면 이 문제를 신속하게 해결할 수 있으며 전면적인 브레이크 수리가 필요하지 않습니다.
내부 드럼 브레이크를 열고 내부를 탐색합니다. 많은 경우 치료용 램프는 먼지, 때, 그리고 더 적절한 전문 용어로는 덩어리로 가득 차 있습니다. 이 혼란을 없애는 가장 좋은 방법은 브레이크 캔을 훨씬 더 잘 활용하는 것입니다. 완전히 덩어리가 될 때까지 해당 부위에 스프레이하십시오.
액슬 플랜지가 없는 브레이크 로터의 경우 플라스틱 해머로 외주를 가볍게 두드려 주차 브레이크가 올라왔는지 확인합니다.
브레이크 패드에 중요한 브레이크 수리를 알리는 신호를 보내는 증상에는 갈리는 소리, 삐걱거리는 소리 및 정지 길이 증가가 포함됩니다. 대부분의 브레이크 패드에는 브레이크 패드에 눈이 필요할 때 알려주는 얇은 금속 탭이 있습니다. 로터에 대해 진동하여 특정 패드가 매우 중요한 테스트를 받는 지점에 도달했습니다.
풋 브레이크는 또한 브레이크 패드와 로터로 구성됩니다. 자동차와 관련된 자동차에는 앞쪽에 디스크 브레이크가 있고 뒤쪽에 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 반면에 일부 차량에는 리어 림에 드럼 브레이크가 있습니다. 당신의 브레이크가 당신을 대신하여 작동하기 시작할 때 이 모든 것을 염두에 두십시오!