브레이크 패드가 필요하다는 것을 아는 것이 첫 번째 단계이고 설치할 유형을 결정하는 것은 두 번째 단계입니다. 하지만 패드는 무엇입니까? 마찰을 일으키는 재료가 표면에 접착되고 브레이크 로터를 향하는 강철 베이킹 플레이트. 브레이크를 밟으면 이 패드가 드럼이나 로터에 밀리고 마찰을 통해 차량의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하는 가열로 성장합니다. 이로 인해 패드가 드럼이나 로터에 약간의 마찰 물질을 전달합니다. 브레이크 로터와 디스크는 서로 달라붙어 정지 전하를 제공합니다.
먼저, 당신의 차를 높이는 요소, 그리고 실제로는 지원하지 않는 프로페셔널. 이것은 브레이크 패드에서 변경하기 위해 위치에 있는 바퀴를 모멘트로 만들려고 하기 때문입니다. 가장 먼저 해야 할 일은 드라이버를 고려하고 휠 커버를 제거하는 것입니다. 허브 캡이 없으면 넘어갈 수 있습니다. 덮개를 시작한 후에는 러그 렌치로 바퀴를 빼야 합니다. 대부분의 경우 자동차에 이 기능이 포함됩니다. 이렇게 하면 캘리퍼와 브레이크 로터가 노출되는 것을 알 수 있습니다.
타이어 공기압 경고등: 이 최근의 기술 발전은 약간의 혼란을 야기합니다. 간단히 말해서 타이어에 공기가 부족하면 자동차 부품 공급업체에서 유형에 따라 장착된 센서를 통해 언급할 수 있습니다.
모든 것이 다시 모이면 선별 테스트 드라이브를 할 시간입니다. 그러나 자동차를 기술에 적용하기 전에 브레이크 페달을 밟으십시오! 페달이 바닥에 닿을 것이고 그렇지 않으면 충돌로 향할 수 있습니다. 페달을 펌핑하면 피스톤이 밀리고 페달이 단단해집니다. 함께 일했던 수리점이 브레이크 작업을 마친 후 브레이크 기능을 잊어버렸습니다. 그는 서비스 구역에서 물러나 브레이크를 밟았을 때 차가 계속 가고 있었고 그가 차를 몰고 갔을 때 그의 뒤 선반에 절반이 제자리에 있었습니다. 그가 몰던 차와 함께 침대 유리창이 깨졌는데 다행히 다른 피해는 없었다.
로터 – 패드를 제때 교체하지 않으면 로터뿐만 아니라 항상 패드를 교체해야 할 것입니다. 로터와 브레이크 디스크 사이의 마찰은 홈과 능선을 사용하여 로터를 손상시킬 수 있습니다. 비용이 많이 들 수 있습니다. 자동차의 로터를 교체하는 데는 자동차 제조사와 모델에 따라 거의 600달러 정도가 소요될 수 있습니다. 앞서 언급했듯이 브레이크 보호 장치에 대한 유지 관리가 철저하다면 피할 수 있는 수리로 간주됩니다.
마지막으로 시작하려면 마스터 실린더용 브레이크 액의 약 절반을 제거하고 밀봉된 그릇에 넣습니다. 적절하게 폐기하십시오. 오래된 브레이크 h2o를 재사용하지 마십시오. 항상 밀폐된 필드에서 새 브레이크 액을 사용하십시오. 페인트로 엉망이 된 브레이크 액은 차량 마감에 영향을 미치지 않습니다. 그럴 경우 다량의 물로 씻어내십시오. 결국, 브레이크 액은 수용성입니다.
사용 시 제동 메커니즘은 안전한 작동, 따라서 표준 안전에 매우 중요합니다. 재정적 부에 대한 대안으로 실패하는 것은 비용이 많이 들 수 있습니다. 그러나 모퉁이를 돌면 보이는 몇 가지 사항이 있습니다. 브레이크 로터가 미끄러지거나 브레이크 패드가 마모되면 차가 사람이 될 것입니다. 실제 징후는 미래에 도움이 될 수 있습니다.